Ехали отдыхать с Беларуси до Абхазии, через Краснодар. Клинило руль, чуть до аварии не дошло — машина то пожила, лет 6 уже и на серпантинах не доехали бы, поворачивать невозможно. Попросили мастеров сервиса хоть что-то придумать, чтобы не тратить 18-22000 на эвакуатор до моря (узнали, что Сочи хорошими сервисами не славится, городок то туристический, мелкий). Парни прочистили систему от частиц разбитого металла под давлением (при нас пролетело литров семь ATF), разобрав, отшлифовали детали насоса рулевой на проф. станке, собрали снова, сказав, что гарантий нет, что смогли. И ЧУДО, ЕДЕМ, РАБОТАЕТ! В общем, прошло дней 20, вернулись из мандаринового рая к себе в Минск, а это более 3500 км. и все еще без проблем! Заказал новую запчасть, но эту буду юзать до смерти! Сколько проходит результат подвига русских профи?!
Показать больше Приобрел на время Getz. Машина оказалась московской, со всеми вытекающими проблемами(ЗАКИСШИЕ БОЛТЫ В ХОДОВКЕ). Объездил более 10ка сто. Наслушался всякого и подрамник надо новый купить вместе с рычагами и вообще чуть ли не машину из за этого продавай. Обратился по рекомендации к Михаилу. Сделали все в лучшем виде, за разумную цену, не боятся сложностей, хорошие профессионалы. Рекомендую.
Показать больше На Поло горел checkТроил и шумел страшно, двигатель загорался на табло. Нигде ничем не помогали, ничего не смогли. Смена свечей не помогла и 5-6000 зря потратил.У них же проблему знают давно потому, что она оказалась болезнью у Поло, и спецы разбираются. Смена катушки встала около 1000 или чуть больше. Зато оказалось все просто решается )))
Показать больше